Устройство плавного пуска, 106А, 110 ... 230В переменного тока 3RW3047-2BB14

Устройство плавного пуска, 106А, 110 ... 230В переменного тока 3RW3047-2BB14 – Siemens – 4011209719255: Устройство плавного пуска Sirius 400 В, 40 градусов 200 AC 3RW3047-2BB14 Номинальный рабочий ток Ie при 40 °C Tu 106A, номинальное рабочее напряжение Ue 200... 480 В, номинальная мощность трехфазного двигателя, стандартная схема, при 230 В 30 кВт, номинальная мощность три -фазный двигатель, стандартная схема, на 400 В, 55 кВт, функция одна. Направление вращения, номинальная температура окружающей среды без снижения номинальных характеристик 40°C, номинальное напряжение питания цепи управления Us при переменном токе 50 Гц 110... 230 В, номинальное напряжение питания управления Us при 60 переменного тока. Гц 110...230В, номинальное управляющее напряжение Us при 110...230В постоянного тока, тип напряжения для срабатывания AC/DC, класс защиты (IP) IP00. Устройства плавного пуска Sirius 3RW30 снижают напряжение двигателя за счет регулирования фазы и линейного изменения. его от регулируемого пускового напряжения до напряжения сети. Эти устройства ограничивают ток и крутящий момент во время запуска и предотвращают толчки, возникающие при прямом пуске или пуске по схеме звезда-треугольник. Таким образом можно надежно снизить механическое напряжение и падение напряжения. Плавный запуск защищает подключенные устройства и обеспечивает более длительный и бесперебойный производственный процесс с меньшим износом. Благодаря регулируемому пусковому значению напряжения устройства плавного пуска можно индивидуально настроить в соответствии с требованиями применения и не привязывать их к двухступенчатому пуску с фиксированными условиями напряжения, как, например, пускатели звезда-треугольник. Устройства плавного пуска Sirius 3RW30 характеризуются, прежде всего, небольшой занимаемой площадью. Встроенные перемычковые контакты предотвращают возникновение потерь мощности на силовых полупроводниках (тиристорах) после запуска двигателя. Это экономит теплопотери, позволяет сделать конструкцию более компактной и исключает необходимость использования внешних байпасных цепей. Примечание. При включении трехфазных двигателей падение напряжения обычно происходит при всех типах пуска (прямой пуск, пуск звезда-треугольник, плавный пуск). Питающий трансформатор всегда должен быть рассчитан так, чтобы падение напряжения при запуске двигателя оставалось в пределах допустимого допуска. Если питающий трансформатор имеет герметичную конструкцию, то управляющее напряжение (независимое от основного напряжения) должно подаваться от отдельной цепи во избежание возможного отключения устройства плавного пуска.